L'Administration suédoise des matériels de défense (FMV) a signé un contrat avec Saab pour avancer la livraison de deux avions S 106 déjà commandés, également appelés GlobalEye. Cela s'inscrit dans le cadre d'un accord antérieur qui inclut également un troisième GlobalEye, selon un communiqué de presse de l'agence.

« Le soutien à l'Ukraine est une priorité, et le don de l'ASC 890 constitue une contribution substantielle qui renforce la défense aérienne ukrainienne. L'acquisition d'un troisième S 106 par les Forces armées suédoises (Försvarsmakten) augmentera considérablement la capacité opérationnelle à long terme des Forces armées, ainsi que la possibilité de contribuer à la capacité globale de surveillance et de commandement de l'OTAN dans le domaine de la lutte aérienne », déclare Lars Helmrich, chef du domaine d'activité Matériels aéronautiques et spatiaux de la FMV, dans le communiqué de presse.

En mai, les partis de la coalition Tidö ont annoncé que la Suède ferait don de ses deux avions de surveillance radar et de commandement de type S 100D (également appelé ASC 890), dans le cadre du seizième paquet d'aide militaire.

Lors de la conférence de presse au cours de laquelle le gouvernement a présenté le paquet d'aide, le ministre de la Défense Pål Jonson (Parti modéré) a indiqué que le gouvernement allait ainsi accélérer l'acquisition du GlobalEye, afin de combler le déficit de capacité résultant du don à l'Ukraine.

« En collaboration avec Saab et les Forces armées suédoises, nous travaillons intensément pour faire livrer les nouveaux appareils aussi rapidement que possible, afin que les Forces armées disposent de leur capacité de commandement et de surveillance aéroportés. Ce n'est pas sans difficultés, mais tous sont fermement déterminés à trouver la voie la plus rapide et la meilleure pour mettre ces appareils en service », déclare le chef de projet Nils Schroeter.

Selon la FMV, les deux S 106 déjà commandés seront livrés aux Forces armées suédoises plus tôt que prévu initialement, mais dans une configuration différente de celle prévue à l'origine. Une fois le troisième appareil livré dans sa configuration complète, les deux premiers seront modifiés pour atteindre la capacité requise.